Penolakan Pembongkaran 2 Jembatan Kereta Api Warisan Dunia Di Kawasan Lembah Anai,Sumatra Barat
Komentar
#201
Saya menandatangani ini karena saya orang Minangkabau merasa rel kereta api yang masih tersisa sekarang adalah bukti nyata peninggalan sejarah dan termasuk kedalam catatan UNESCO duniaRogie Nofri Armon (Pekanbaru, 2025-12-23)
#202
Itu ada cagar budaya dan warisan peninggalan belanda yang harus dilindungi dan dirawatAzzam Muflihun (padang, 2025-12-23)
#203
Saya tidak setuju karna jalur ini sudah menjadi warisan dunia UNESCO kalau bisa di reaktivasi#SaveJembatanKeretaApiLembahAnai
MUHAMMAD ALFARIZI (PADANG, 2025-12-23)
#208
Jembatan Tersebut warisan Budaya yang tidak bisa di bongkar oleh btp sendiribtp aja blm ada rel itu masih ada
Wahyu Hidayat (Padang, 2025-12-23)
#209
Saya ingin kedua jembatan kereta ini bertahan. Karena kedua jembatan ini merupakan situs warisan budaya UNESCO.Ahmad Faisal Kurniahadi Al Jufri (Mojokerto, 2025-12-23)
#210
Menolak pembongkaran jembatan kereta Api di lembai anaidwi haryanti (Padang, 2025-12-23)
#211
Karena ini merupakan warisan dunia ( UNESCO ) dan sangat sayang sekali jika dibongkar karena anak cucu kita nanti tidak akan mengetahui dulu disini ada jalur kereta api yang indah dan eksotis.Prasetyo Wijoyo (Bandung, 2025-12-23)
#216
Aktifkan lagi, kalau di jawa banyak kereta api, padang panjang pun harus ada kereta api di sumatera barat, jangan dibongkar seharusnya diperbaiki.Damuhajir - (Padang Panjang, 2025-12-23)
#217
Saya menandatangani karena itu merupakan peninggalan hindia belanda yg telah menjadi sejarah perkembangan kemajuan perkeretaapian di Sumatera Barat, sudah ditetapkan menjadi WARISAN DUNIA tak benda oleh UNESCO.Ardiyansah Ad (Padang, 2025-12-23)
#218
Saya menanda tangani karena bentuk dukungan penolakan atas rencana BTP dan DJKA Provinsi Sumatera Barat untuk membongkar jembatan KA di Lembah anai yang merupakan cagar budaya, dan bagian situs dunia yang diakui UNESCO yang seharusnya dijaga, dilestarikan dan menjadi tonggak harapan reaktivasi kereta api di jalur lembah anai.M Luthfi (Padang panjang, 2025-12-23)
#219
Mari sama-sama menolak penggusuran situs bersejarah ini. Alasan “rel berpotensi membahayakan” terdengar lemah dan kontradiktif, karena faktanya saat banjir bandang kemarin justru banyak warga menyelamatkan diri di area tersebut. Kalau benar berbahaya, kenapa selama ini malah menjadi tempat paling aman? Jalur rel ini sudah dibangun sejak ratusan tahun lalu dan sampai hari ini tidak pernah terbukti mengganggu masyarakat maupun jalan raya. Selama puluhan bahkan ratusan tahun beroperasi, tidak ada masalah besar yang dijadikan dasar kuat untuk membongkarnya sekarang! Kalaupun ada risiko akibat bencana alam terbaru, keputusan yang masuk akal adalah memperkuat dan mengamankan situs, bukan membongkar. Ini adalah warisan sejarah dan budaya bernilai tinggi. Membongkar berarti menghapus jejak sejarah, identitas ruang, dan potensi manfaat jangka panjangnya. Kalau tidak mampu merawat, setidaknya jangan merusak! Ironisnya, dulu gubernur dengan lantang menjanjikan reaktivasi jalur ini. Hari ini, orang yang sama justru memerintahkan pembongkaran jembatan ikoniknya. Janji tinggal janji. Railfans dan masyarakat sudah habis-habisan berjuang demi reaktivasi, tapi yang didapat hanya harapan palsu—bertepuk sebelah tangan. Padahal jika jalur ini diaktifkan kembali, manfaatnya nyata sebagai jalur alternatif transportasi, penunjang mitigasi bencana, dan pelestarian sejarah. Tolong gunakan akal sehat dan tanggung jawab sebagai pemangku kekuasaan. Reaktivasi jauh lebih masuk akal daripada penghancuran.Hanifa Eka Putri (Padang, 2025-12-23)
#222
Kalau Tidak Bisa Mereaktivasi, Setidaknya Biarkan Tetap Lestari Dengan AlamNoufal Ghani (Surabaya, 2025-12-23)
#224
Saya menolak pembongkaran dan mengusulkan revitalisasiFajar Rizki (Padang, 2025-12-23)
#225
Saya ingin menjaga jejak aset agar menjadi bukti bagi generasi yang mendatangMohammad Hikmal (Padang, 2025-12-23)
#228
Warisan Dunia terutama cagar budaya, tidak akan pernah bisa kembali lagi saat ia hancur. Padahal jembatan tsb saksi perkembangan zaman. Saksi peristiwa bangsa kita. Memori kolektif bangsa yg hrs tetap lestari. Cagar budaya tempat kita belajar. Selain sejarah, kita belajar arsitektur. Bentuk bangunan dsb. Save Jembatan Kereta Api Lembah AnaiDian Karadona (SURABAYA, 2025-12-23)
#229
saya menandatangani petisi ini karena jembatan-jembatan ini situs warisan dunia UNESCO, yang seharusnya di rawat dan di jadikan sebagai cagar budaya pariwisata, dan kalau bisa kereta api nya dihidupkan kembaliSalman Alfarizi (Payakumbuh, 2025-12-23)
#232
Karena saya besar di lingkungan yang sangat bersejarah..Saya tidak mau keindahan yang ada d sumatra barat dihancurkan
Muhardi Fajri (Bukittinggi, 2025-12-24)
#233
Karena saya peduli dengan warisan peninggalan sejarahHary Utama Kurniawan (Padangsidimpuan, 2025-12-24)
#234
Karena saya peduli sejarah. Dan bangunan bersejarah tidak seharusnya dibongkar. Negara ini tidak akan jadi apa-apa jika masih menyepelekan sejarah.Tantra Maheswara (Yogyakarta, 2025-12-25)
#236
Cukup fokus saja pada jalan yg rusak terdampak galodo, jng malah ingin menghilangkan warisan dunia, seharusnya saat ini fokus saja memperbaiki jalan yg rusak,mengapa jalan yg baru selesai satu tahun diperbaiki bs rusak kembali. Jadikanlah jembatan warisan dunia kita ini rujukan bagi pemerintah mengapa kualitasnya mumpuni dan bs berdiri kokoh walau di terjang galodo 2x“mohon utk tdk menghilangkan” warisan dunia yg selama ini sebagai simbol ciri khas sumatera barat.
Ilham Lamindo (Padang, 2025-12-25)
#237
Menjaga sejarahDiego Winata (Padang, 2025-12-28)
#238
Pembongkaran yang tidak ada kajian ilmiah, dan tidak melindungi warisan budaya... yang direstorasi malah dihancurkan. Perlu kajian dengan pihak perguruan tinggi, Politeknik Negeri Padang memiliki Program Studi Magister Terapan Rekayasa Perawatan dan Restorasi Jembatan. Seharusnya ada konsultasi dan kajian mendalam.sebelum dilakukan pembongkaran.Andi Syukri (Padang, 2025-12-28)